De locomotief overbrugt flinke afstanden. Hier de locomotief in Frankfurt Oder op 4 augustus 2009; in het oosten van Duitsland. Zij wordt gesleept door een soortgenoot. Zelf heeft zij diesellocomotief M62 - 1154 120.002 aan de haak. 

In 2010 wordt 186 142 ingezet voor Captrain. Op 8 juli 2010 staat deze te wachten samen met een locomotief van Class 66 te Roosendaal.

De locomotief werd in december 2014 ingezet in de Beneluxdienst vanwege een tekort aan NMBS-locomotieven. De locomotief had daartoe een down grade van de software gehad (Brussel Zuid (Bruxelles Midi) op 28 december 2014). 

Op de Dag van de Arbeid is de locomotief actief in de Beneluxdienst. De trein heeft net station Roosendaal verlaten en is op weg naar de grensovergang met België (1 mei 2015). Inmiddels is HSA in het nummer vervangen door NS.

Op zondag 20 mei 2018 (Eerste Pinksterdag) komt de locomotief met een Intercity Direct stam aan de haak binnen te Amsterdam Centraal.

Locomotief 186 142 duwt een ICR-stam weg uit Amsterdam Centraal op Eerste Paasdag (21 april 2019). Op 16 oktober 2019 ging de locomotief naar Venlo. NS leverde deze in bij leasemaatschappij Macquarie European Rail.