Een kijkje in de cabine van 186 203 (22 april 2011 Amsterdam Centraal). 

De locomotieven van de Reeks 28 werden voor het laatst ingezet in de Beneluxdienst op 8 december 2012 - althans dat was de aanname toen, omdat de V250-stellen de volgende dag in dienst zouden komen in deze dienst. Locomotief 186 203 (2811) raasde op die dag in alle vroegte (8.10h) door een donker en enigszins besneeuwd station Nieuw Vennep. Enkele weken later bleek dat de Traxx-locomotieven hard nodig bleken om een Beneluxtrein te kunnen laten rijden.

Ruim vijf jaar later is dezelfde locomotief weer in de Beneluxdienst actief (Brussel Zuid, 30 december 2017).

Vanwege een defecte locomotief (186 117) op de HSL nabij Lage Zwaluwe werden de Intercity Direct, Intercity Brussel en de Thalys omgeleid via het reguliere spoor. Locomotief 186 203 komt door het station te Lage Zwaluwe op 26 december 2019. De sticker met beide logo's is inmiddels weer verwijderd.

Locomotief 186 203 staat klaar voor vertrek naar Brussel (Amsterdam, 24 februari 2021).

Locomotief 2811 (186 203) te Rotterdam Centraal op 27 december 2022. Het NMBS-nummer 2811 ontbreekt op de voorzijde.

Vertrek van NMBS 2811 uit Rotterdam Centraal is ook gefilmd.

Locomotief 2811 (186 203) te Rotterdam Centraal op 29 december 2023. 

Locomotief 2811 (met een defect sluitsein) te Rotterdam Centraal, 22 juni 2024

Locomotief 2811 heeft de ICRm-rijtuigen ingewisseld voor de I11-rijtuigen (Rotterdam, 25 januari 2025).