Locomotief 186 201 (2809) staat gereed voor inzet te Aachen West op 2 januari 2009. 

Locomotief 186 201 kwam op 24 maart 2010 door in Roosendaal met een goederentrein aan de haak. 

Aachen West (Aken West) in Duitsland: 22 augustus 2012.

Vanaf de dienstregeling 2015 rijdt de Beneluxdienst na Den Haag HS weer door richting Amsterdam Centraal én passeert daarbij over het conventionele spoor Nieuw Vennep (23 december 2014). 

NMBS locomotief loopt binnen te Amsterdam Centraal op 20 juni 2015. Aan de haak een gemoderniseerde ICR-stam 16466 met net achter de locomotief een stuurstandrijtuig dat niet kan samenwerken met de Traxx-locomotief.

Enkele weken later stond de locomotief gereed voor vertrek richting Schiphol (Amsterdam Centraal, 9 juli 2016).

Locomotief 186 201 reed op 28 november 2017 door Nieuw Vennep op het conventionele spoor. De locomotief reed in de Beneluxdienst met locomotief 186 197 in dubbeltractie voorop. 

Locomotief 186 201 (2809) van de NMBS passeert soortgenoot 186 214. Ook deze locomotief heeft in dienst van de NMBS gereden, maar werd gehuurd door de NS (Amsterdam Centraal, 26 januari 2019).

Locomotief 2809 (186 201) staat klaar te Amsterdam Centraal om een Beneluxstam naar Schiphol te duwen (24 februari 2021).

Locomotief 2809 vertrekt uit Rotterdam Centraal en is op weg naar Schiphol (1 oktober 2022)

Locomotief 186 201 te Rotterdam Centraal op 1 april 2023