tumblr hit counter
Laatste wijzigingen: 27 VIII 2014
Rijtuigen
 type I4
 1974 - 1986
 type I6 I10
 2009 - 2011
 Ampz / Bmz
 2011 - 2012
 Plan L Post
 1974 - 1982
 Plan D
 1974 - 1986
 Plan W
1974 - 1986
 IC-rijtuigen
 1986 - 1996
 IC-stuurstand
 1986 - 2010
 ICR-m NS Hispeed
 2007 -

Locomotieven
 reeks 15
 1962 - 1987
 reeks 25.5
 1974 - 1986
 reeks 11.8
 1986 - 2010
 reeks 28 (Traxx)
 2009 -
Treinstellen
 Mat '57 (hondenkopstellen)
 1957 - 1988
 V250 - Albatros
 2012 - 2013
 PBA-stellen
 1996 -
 PBKA-stellen
 1997 - 
 Baureihe 406 ICE
 2000 -

www.v250.nl
In 1957 werd het traject Roosendaal (Nederland) - Essen (België) geëlektrificeerd. Op 2 juni van dat jaar reden voor het eerst elektrisch aangedreven reizigers-treinen tussen Amsterdam en Brussel. Op 8 december 2012 reed de laatste reizigerstrein tussen de hoofdsteden via dit traject. Daarna reden alle internationale treinen Amsterdam - Brussel v.v. via het HSL-traject. Dit was al vanaf 13 december 2009 in gebruik voor de Thalys.
Deze website bevat een impressie van het elektrische materieel dat op beide trajecten is ingezet. De site is genoemd naar het materieel dat slechts 36 dagen is ingezet in het reizigersvervoer Amsterdam - Brussel:
V250. NS en NMBS staakten de inzet wegens structurele problemen aan de stellen.