www.v250.nl

V250 - AlbatrosIn 1957 werd het traject Roosendaal (Nederland) - Essen (België) geëlektrificeerd. Op 2 juni van dat jaar reden voor het eerst elektrisch aangedreven reizigers-treinen tussen Amsterdam en Brussel. In het begin van de 21ste eeuw is een hoge-snelheidstraject aangelegd; dit werd vanaf 13 december 2009 gebruikt door de Thalys en later door de V250. Deze website bevat een impressie van het elektrische materieel dat op beide trajecten is ingezet. De site is genoemd naar het materieel dat slechts 36 dagen is ingezet in het reizigersvervoer Amsterdam - Brussel: V250. NS en NMBS staakten de inzet wegens structurele problemen aan de stellen. Meer informatie over deze site.
NS ICR
Rijtuigen

Type I4 (1974 - 1986)
Type I6 I10 (2009 - 2011)

Ampz / Bmz (2011 - 2012)

Plan L Post (1974 - 1982), Plan D (1974 - 1986), Plan W (1974 - 1986)
IC-rijtuigen (1986 - 1996), IC-stuurstand (1986 - 2010), ICR-m NS Hispeed (2007 -), ICR-m 2014 (2014 -)

NMBS Reeks 28
Locomotieven

Reeks 15 (1962 - 1987), Reeks 25.5 (1974 - 1986) 

Mat '57 (Hondenkop)
Treinstellen

Mat '57 - hondenkopstellen (1957 - 1988)
V250 - Albatros (2012 - 2013)

PBA-stellen (1996 -), PBKA-stellen (1997 -)
 
Baureihe 406 - ICE (2000 -)
 
 
Foto's gezocht Vragen, informatie & contact